Maintenance de composants
La SNCB possède des centres de compétences spécialisés dans la maintenance des composants de matériel ferroviaire.
Ces centres de compétences sont répartis dans les ateliers centraux de la SNCB et sont spécialisés dans la révision et/ou la réparation des pièces mécaniques, électriques, électroniques.
La SNCB travaille en direct avec les OEM afin de garantir le meilleur niveau de fiabilité.
Forte de son expérience la SNCB propose régulièrement des améliorations des plans de maintenance de composants.
- Révision complète des moteurs diesel (ex : ABC, GM et Cummins) couplés à un banc de test.
- Pantographes de tous types de locomotives électriques.
- Bogies porteurs et moteurs de locomotives électriques et diesel avec notamment mesure de l’équerrage, contrôle CND et réparations de structure.
- Tournerie des roues équipée du meilleur équipement pour caler, décaler et usiner des roues et essieux ainsi que tout le nécessaire pour la révision des roulements et ponts d’essieux.
- Transformateurs électriques de toutes puissances avec possibilité de réviser les selfs, régénérer l’huile ou encore réparer en profondeur les cuves.
- Une large gamme de relais électriques de toutes générations.
- Rebobinage et test des moteurs de traction.
- Transmissions hydrauliques et mécaniques
- Câblage/révision d’ armoires électriques
- Tests et réparations de cartes électroniques
- Révision organes de frein
- Révisions compresseurs et sécheurs d’air
- Révision unités HVAC
- …
La SNCB est équipée pour les Contrôles Non Destructifs (ultrason, magnétoscopie et ressuage) selon la norme ISO 9712
La SNCB réalise également des analyses vibratoires, de la thermographie, des mesures de dureté, des analyses de composition chimique, des mesures de contraintes résiduelles ou de la micrographie de matériaux métalliques.
La SNCB est déjà active dans plusieurs partenariats pour du matériel ferroviaire classique et du matériel ferroviaire urbain (ex : STIB, Eurotunnel, Thalys, Eurostar, CFL, Akiem…).
